صدای پول – مدیرعامل شرکت دات‌وان‌تریپ از ورود خودروهای هیبریدی این شرکت به کشور و آغاز مراحل ترخیص و شماره‌گذاری آن‌ها خبر داد و گفت: در قالب طرح مشارکتی این شرکت، ۲۰ درصد از هزینه تأمین خودرو توسط متقاضی، ۲۰ درصد توسط شرکت و ۶۰ درصد باقی‌مانده از طریق تسهیلات بانکی پنج‌ساله تأمین می‌شود.
به گزارش خبرنگار صدای پول فرشید محمودی هریس، مدیرعامل شرکت دات‌وان‌تریپ، در جمع خبرنگاران با تشریح جزئیات برنامه این شرکت برای توسعه حمل‌ونقل شهری مبتنی بر فناوری اظهار کرد: مأموریت اصلی دات‌وان‌تریپ ایجاد فضای فناورانه در حوزه حمل‌ونقل شهری است و این شرکت با توجه به چالش‌های کشور در زمینه مصرف سوخت و آلودگی هوا، استفاده از خودروهای هیبریدی را در دستور کار قرار داده است.
وی با اشاره به ورود خودروهای این شرکت به کشور افزود: خودروهای واردشده در حال حاضر در محدوده فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) قرار دارند و مراحل ترخیص و شماره‌گذاری آن‌ها در حال انجام است. همچنین برنامه‌ریزی برای ورود سایر خودروها از چین ادامه دارد و واگذاری خودروها پس از طی مراحل قانونی و شماره‌گذاری، به‌تدریج آغاز خواهد شد.
تأمین مالی خودروها در قالب طرح مشارکتی
محمودی هریس با تشریح سازوکار مالی این طرح گفت: در مدل مشارکتی دات‌وان‌تریپ، ۲۰ درصد از هزینه خودرو را متقاضی، ۲۰ درصد را شرکت و ۶۰ درصد باقی‌مانده را تسهیلات بانکی پنج‌ساله تأمین می‌کند. هدف از طراحی این مدل، فراهم‌کردن امکان ورود متقاضیان به ناوگان حمل‌ونقل و ایجاد فرصت کسب درآمد برای آن‌هاست.
وی ادامه داد: متقاضیان پس از ثبت‌نام و تأمین سهم اولیه خود، برای دریافت تسهیلات به بانک معرفی می‌شوند. برای بازپرداخت اقساط نیز یک ماه دوره تنفس در نظر گرفته شده است تا رانندگان فرصت آشنایی با پلتفرم و آغاز فعالیت اقتصادی خود را داشته باشند.
مدیرعامل دات‌وان‌تریپ با اشاره به پیش‌بینی راهکار جایگزین برای متقاضیان اظهار کرد: در صورتی که متقاضی به هر دلیل نتواند تسهیلات موردنظر را از بانک دریافت کند، امکان بررسی تأمین مالی از طریق سازوکارهای بانکی شرکت نیز پیش‌بینی شده است.
کاهش کمیسیون شرکت برای حمایت از درآمد رانندگان
وی با اشاره به مدل درآمدی این طرح تصریح کرد: سهم پیش‌بینی‌شده شرکت از درآمد فعالیت در پلتفرم ۲۰ درصد بوده است، اما با تصمیم اتخاذشده، این میزان برای تسهیل فعالیت رانندگان و افزایش درآمد آن‌ها به ۱۵ درصد کاهش یافته است.
محمودی هریس افزود: مدیریت اقساط خودرو به‌صورت روزانه انجام خواهد شد و رانندگان می‌توانند از درآمد باقی‌مانده در کیف پول خود، مطابق ضوابط و قراردادهای مربوط، استفاده کنند.
وی همچنین از پیش‌بینی همکاری با مجموعه‌های مختلف برای تسهیل شروع فعالیت رانندگان خبر داد و گفت: با توجه به اینکه ورود به یک پلتفرم جدید ممکن است در ابتدای کار برای رانندگان چالش‌هایی ایجاد کند، همکاری با مجموعه‌هایی از جمله هتل‌ها و بیمارستان‌ها برای توسعه خدمات سازمانی و کسب‌وکاربه‌کسب‌وکار (B2B) در دستور کار قرار گرفته است.
به گفته وی، رانندگان در دو ماه نخست فعالیت از حمایت‌های پیش‌بینی‌شده برای ورود به بازار و آشنایی با سازوکار پلتفرم بهره‌مند خواهند شد و پس از آن می‌توانند فعالیت خود را در سایر بخش‌های تحت پوشش توسعه دهند.
امکان فعالیت مالکان از طریق رانندگان معرفی‌شده
مدیرعامل دات‌وان‌تریپ درباره امکان بهره‌برداری از خودرو توسط افراد دیگر نیز توضیح داد: متقاضیانی که مالک خودرو می‌شوند اما امکان رانندگی و فعالیت مستقیم ندارند، می‌توانند فرد دیگری را برای بهره‌برداری از خودرو معرفی کنند.
وی افزود: در این شرایط، قرارداد بهره‌برداری میان مالک و راننده منعقد می‌شود و فرد معرفی‌شده پس از طی مراحل آموزشی و ثبت اطلاعات در پلتفرم، امکان فعالیت خواهد داشت. با این حال، مسئولیت مسائل مالی مرتبط با خودرو، مطابق قرارداد، بر عهده مالک خواهد بود.
آموزش تخصصی رانندگان پیش از آغاز فعالیت
محمودی هریس با اشاره به ضرورت آشنایی رانندگان با فناوری و ویژگی‌های خودروهای جدید گفت: با توجه به تفاوت‌های این خودروها با وسایل نقلیه متعارف، برنامه آموزشی ویژه‌ای برای متقاضیان در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، رانندگان پیش از شروع فعالیت به مجموعه مربوط به آموزش و نظارت ترافیکی معرفی می‌شوند تا ضمن آشنایی با خودرو، شیوه صحیح رانندگی و ویژگی‌های فنی آن را فرا بگیرند. پس از طی مراحل آموزشی و ارزیابی، گواهی آموزشی اختصاصی برای فعالیت با این خودروها صادر خواهد شد.
پیش‌بینی خدمات پس از فروش و تأمین قطعات
مدیرعامل دات‌وان‌تریپ با تأکید بر اهمیت خدمات پس از فروش در پایداری فعالیت ناوگان اظهار کرد: برای تأمین خدمات موردنیاز خودروها، مذاکرات با چند شرکت فعال در حوزه خدمات پس از فروش و گارانتی در جریان است و برنامه‌ریزی شده است قراردادهای مربوط در این زمینه منعقد شود.
وی افزود: علاوه بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های خدماتی، تأمین قطعات موردنیاز نیز به‌صورت مستقل دنبال می‌شود. به همین منظور، بخشی از قطعات موردنیاز و اقلام حیاتی در حال تأمین است و فضای انبارداری در محدوده فرودگاه امام خمینی(ره) برای نگهداری قطعات در نظر گرفته شده است.
محمودی هریس درباره بیمه خودروها نیز گفت: مالکان می‌توانند از طریق شرکت یا به‌صورت مستقل برای بیمه خودرو اقدام کنند. در صورت استفاده از خدمات شرکت، تلاش می‌شود با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود و تسهیلات پیش‌بینی‌شده، هزینه‌های بیمه برای مالکان کاهش یابد.
پیگیری موضوع سهمیه سوخت خودروها
وی درباره وضعیت سهمیه سوخت خودروهای این ناوگان نیز اظهار کرد: موضوع سهمیه سوخت با توجه به نوع پلاک و کاربری خودروها پیگیری شده است و بر اساس توضیحات ارائه‌شده، هماهنگی‌های لازم برای بهره‌مندی آن‌ها از سهمیه سوخت انجام شده است.
توسعه طرح در تهران و سایر شهرهای کشور
مدیرعامل دات‌وان‌تریپ با اشاره به برنامه توسعه این طرح گفت: اجرای برنامه در تهران و توسعه تدریجی آن در سایر مناطق کشور دنبال می‌شود. ورود خودروها از چین، انجام مراحل ترخیص و شماره‌گذاری و سپس واگذاری به متقاضیان، به‌صورت مرحله‌ای انجام خواهد شد.
وی با اشاره به تجربه‌های پیشین شرکت در برخی مناطق کشور افزود: فعالیت‌های انجام‌شده در شهرهایی از جمله کرج، چابهار و منطقه آزاد اروند طی حدود یک سال گذشته، زمینه‌ای برای شناسایی چالش‌ها و اصلاح فرایندها فراهم کرده است. این تجربه‌ها به شرکت کمک می‌کند طرح مشارکتی جدید را با آمادگی بیشتر و خطاهای اجرایی کمتر پیش ببرد.
فرهنگ‌سازی و ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقل شهری
محمودی هریس در بخش دیگری از سخنان خود، رضایت شهروندان و مالکان خودروها را از اولویت‌های شرکت دانست و تأکید کرد: هدف دات‌وان‌تریپ صرفاً توسعه یک فعالیت اقتصادی نیست، بلکه ایجاد تحول در فرهنگ خدمات‌رسانی و ارتقای کیفیت تعامل میان رانندگان و مسافران نیز اهمیت دارد.
وی خاطرنشان کرد: برای دستیابی به این هدف، علاوه بر استفاده از ظرفیت فناوری، باید به آموزش، نحوه ارتباط با مشتری و کیفیت ارائه خدمات توجه ویژه‌ای داشت. تجربه فعالیت در مناطق مختلف نیز به شرکت کمک کرده است تا با شناخت بهتر نیازها و انتظارات کاربران، برای توسعه خدمات برنامه‌ریزی کند.
مدیرعامل دات‌وان‌تریپ در پایان اظهار کرد: هدف نهایی این مجموعه، فراهم‌کردن دسترسی شهروندان به خدمات حمل‌ونقل به‌روزتر، ایجاد فرصت‌های اقتصادی برای رانندگان و مالکان و کمک به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هواست؛ اهدافی که تحقق آن‌ها مستلزم اجرای دقیق برنامه‌ها، پشتیبانی مستمر از ناوگان و جلب اعتماد عمومی است.
نسیبه نجفی
