دکتر سید عادل حیدری، مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان، از برنامه این مجموعه برای توسعه خدمات تاکسی اینترنتی در ۳۱ استان کشور خبر داد و اعلام کرد: مالکیت ناوگان، آموزش تخصصی رانندگان، ارتقای امنیت سفر، امکان رزرو خودرو و راهاندازی سوپراپلیکیشن، از مهمترین محورهای برنامه توسعه این مجموعه است.
به گزارش پایگاه خبری صدای پول، دکتر سید عادل حیدری، مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان، در مراسم آغاز فعالیت تاکسی اینترنتی داتوان در تهران، با تشریح برنامههای توسعه این مجموعه اظهار کرد: در حدود دو سال از آغاز فعالیت هلدینگ داتوان، نزدیک به ۳۰ شرکت تأسیس شده است که از این تعداد، ۲۶ شرکت فعالیت خود را آغاز کردهاند و سایر شرکتها نیز در آینده وارد مرحله فعالیت خواهند شد.
وی با اشاره به روند توسعه خدمات حملونقل این مجموعه افزود: فعالیت تاکسی اینترنتی داتوان از شهر کرج آغاز شد و پس از آن، فعالیت در منطقه آزاد اروند و چابهار نیز در دستور کار قرار گرفت. اکنون با آغاز فعالیت در تهران، برنامه توسعه این خدمات در مقیاس گستردهتری دنبال خواهد شد.
مالکیت ناوگان؛ وجه تمایز تاکسی اینترنتی داتوان
مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان با اشاره به تفاوت مدل فعالیت این مجموعه با سایر پلتفرمهای تاکسی اینترنتی گفت: بسیاری از پلتفرمهای موجود، نقش واسطه میان راننده و مسافر را ایفا میکنند؛ اما در مدل فعالیت داتوان، کار با خودروهای تحت مالکیت مجموعه آغاز شده است.
دکتر حیدری ادامه داد: رانندگان داتوان از نیروهای مجموعه هستند و پس از طی آموزشهای موردنیاز، خدمات حملونقل را ارائه میکنند. این افراد علاوه بر برخورداری از گواهینامه رانندگی، باید آموزشهای تخصصی مرتبط با فعالیت خود را نیز پشت سر بگذارند.
وی با تأکید بر اهمیت کیفیت خدمات تصریح کرد: در برنامه آموزشی رانندگان، موضوعاتی فراتر از مهارت رانندگی، از جمله اصول مهمانداری و نحوه برخورد با مسافر، مورد توجه قرار گرفته است. نگاه ما این است که مسافر صرفاً یک مشتری نیست، بلکه مهمان مجموعه محسوب میشود و باید در طول سفر خدماتی شایسته دریافت کند.
به گفته وی، برخورداری رانندگان از حقوق و بیمه و قرار گرفتن آنها در چارچوب سازمانی مجموعه، از دیگر ویژگیهای این مدل فعالیت است.
امکان رزرو سفر و استفاده از خودرو برای مدت مشخص
دکتر حیدری با اشاره به امکانات اپلیکیشن داتوان اظهار کرد: امکان رزرو سفر از قبل یکی از قابلیتهای این پلتفرم است. کاربران میتوانند سفر خود را برای روزهای آینده برنامهریزی کرده و برای مبدأ و مقصد موردنظر درخواست ثبت کنند.
وی افزود: قابلیت دیگر این پلتفرم، امکان استفاده از خودرو برای مدت مشخص است؛ به این معنا که مسافر میتواند خودرو را برای چند ساعت یا بازه زمانی موردنیاز خود رزرو کند.
مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان همچنین از برنامهریزی برای توسعه امکانات پرداخت خبر داد و گفت: در برنامههای آینده، امکان پرداخت با ارز و رمزارز برای برخی شهرها، بهویژه شهرهای گردشگرپذیر مانند اصفهان، مشهد و شیراز، در نظر گرفته شده است.
امنیت مسافران؛ از نظارت تصویری تا ذخیرهسازی اطلاعات سفر
دکتر حیدری امنیت را یکی از اولویتهای اصلی مجموعه داتوان دانست و اظهار کرد: در حوزه فناوری اطلاعات، امنیت موضوعی بسیار مهم است و تلاش کردهایم با استفاده از زیرساختهای فنی و نظارتی، سطح امنیت خدمات را افزایش دهیم.
وی با اشاره به استفاده از دوربینهای نظارتی در خودروهای داتوان گفت: در خودروها دو دوربین پیشبینی شده است؛ یک دوربین فضای داخلی خودرو و دوربین دیگر فضای بیرونی آن را ثبت میکند.
وی ادامه داد: امکان دسترسی مسافر به تصاویر سفر، با اجازه وی، در نظر گرفته شده است تا مسافر یا افراد مورداعتماد او بتوانند روند سفر را پیگیری کنند. همچنین امکان دسترسی به این اطلاعات از طریق دو گوشی تلفن همراه پیشبینی شده است.
مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان درباره نظارت بر عملکرد رانندگان نیز گفت: اطلاعات مربوط به عملکرد رانندگان در چارچوب سامانه مانیتورینگ مجموعه بررسی میشود. تصاویر ثبتشده نیز برای مدت یک تا شش ماه در زیرساختهای ذخیرهسازی مجموعه نگهداری خواهند شد.
وی با اشاره به اهمیت حفاظت از دادهها خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه هیچ سامانه فناوری اطلاعاتی را نمیتوان کاملاً مصون از تهدیدات امنیتی دانست، تلاش مجموعه بر کاهش ریسکها و افزایش سطح حفاظت از اطلاعات متمرکز است.
دکتر حیدری همچنین از برنامه این مجموعه برای توسعه زیرساختهای فناوری اطلاعات و راهاندازی مراکز داده اختصاصی در آینده نزدیک خبر داد.
هدفگذاری برای فعالیت در تمام استانهای کشور
مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان درباره دلایل آغاز فعالیت این پلتفرم از شهرهایی غیر از تهران توضیح داد: تهران به دلیل جمعیت بالا و گستردگی تقاضا، به برنامهریزی دقیقتری برای مدیریت عرضه و تقاضا نیاز دارد. به همین دلیل، فعالیت را از شهرهایی مانند کرج، منطقه آزاد اروند و چابهار آغاز کردیم تا پیش از ورود به بازار تهران، زیرساختها و فرایندهای اجرایی مجموعه مورد ارزیابی قرار گیرند.
وی ادامه داد: برآورد اولیه ما برای مدیریت مناسب عرضه و تقاضا در تهران، نیاز به فعالیت حدود ۱۵۰ هزار خودرو است. هدف از این برنامهریزی آن است که با افزایش تقاضای مسافران، کمبود خودرو و اختلال در ارائه خدمات ایجاد نشود.
دکتر حیدری با بیان اینکه مجموعه برای آغاز فعالیت در تهران آمادگی لازم را فراهم کرده است، تصریح کرد: برنامه ما این است که خدمات داتوان بهتدریج در تمام ۳۱ استان کشور توسعه یابد و با افزایش تعداد خودروها، امکان پاسخگویی بهتر به نیازهای حملونقل شهروندان فراهم شود.
سوپراپلیکیشن داتوان در راه است
دکتر سید عادل حیدری در بخش دیگری از سخنان خود از برنامه این مجموعه برای راهاندازی یک سوپراپلیکیشن خبر داد و اظهار کرد: یکی از شرکتهای زیرمجموعه داتوان در حوزه طراحی و توسعه اپلیکیشنها فعالیت میکند و نرمافزارهای موردنیاز مجموعه در همین بخش توسعه داده میشوند.
وی افزود: برنامهریزی ما به ارائه خدمات حملونقل محدود نیست و قصد داریم با توسعه تدریجی قابلیتهای نرمافزاری، خدمات متنوعتری را در قالب یک سوپراپلیکیشن ارائه کنیم.
مدیرعامل گروه ارزشآفرینی داتوان با اشاره به نقش توسعه خدمات پرداخت در این برنامه گفت: با فعال شدن بخش پرداخت داتوان، امکان مدیریت بهتر پرداختها و ارائه خدمات تکمیلی در این بستر فراهم خواهد شد.
وی در پایان تأکید کرد: توسعه ناوگان، گسترش جغرافیایی خدمات، ارتقای زیرساختهای فناوری اطلاعات و افزودن قابلیتهای جدید به اپلیکیشن، از محورهای اصلی برنامه آینده گروه ارزشآفرینی داتوان به شمار میروند.

















